motorová jednotka 814

Železnice

V letech 2005-2012 zrekonstruovala firma Pars nova Šumperk motorové vozy řady 810 a jejich přípojné vozy na motorovou jednotku řady 814. Vyměněna byla karoserie, motor a zmodernizován interiér, dvounápravový podvozek s nepříznivými jízdními vlastnostmi zůstal. Rekonstrukcí vzniky dvě varianty – 211 dvouvozových jednotek (motorový a řídící vůz) jako řada 814 a 26 třívozových jednotek (motorový, vložený a řídící vůz) jako řada 814.2. Oficiální název „Regionova“, třívozové „Regionova Trio“. Místně se vyskytují i jiné, většinou nelichotivé přezdívky („Hyperbouda“, „Slovácké Pendolíno“...).

řada 814:

Uspořádání náprav	A’1’+1’1’
Výkon	242 kW
Max. rychlost	80 km/h
Hmotnost	39,6 t
Max. počet cestujících	189
Délka přes nárazníky	28 440 mm

řada 814.2:

Uspořádání náprav	A’1’+1’1’+1’A’
Výkon	2x242kW
Max. rychlost	80 km/h
Hmotnost	62,3 t
Max. počet cestujících	286
Délka přes nárazníky	42 410 mm

Vytvořeno: 24. 5. 2021
Aktualizováno: 26. 5. 2021
Autor: -PAL-

Odkazující hesla: motorový vůz 810.