lano

Ohebný konstrukční nebo upevňovací prvek stočený z provazců konopí

, bavlny

a umělých vláken, popřípadě z ocelových drátů, obvykle kruhového průřezu. Používá se k přenášení tahové síly, k zavěšování a zdvihání břemen (u jeřábů, těžních strojů), k uvazování lodí, kotvení konstrukcí, zavěšení mostních konstrukcí, nesení vozíků lanových drah ap. Kovová lana se používají též jako vodiče

elektrického proudu. Nejužívanější jsou lana ocelová, stočená z ocelových drátů do jednoho pramene (lana jednopramenná) nebo z několika pramenů (lana vícepramenná), ta jsou stočena proti pramenu buď stejnosměrně (jsou ohebnější), nebo protisměrně (jsou tužší a nerozkrucují se). Lana nosná (jízdní) pro lanové dráhy mají vnější vrstvu z profilových drátů, aby byl jejich povrch hladký. Tenká ohebná lanka se používají pro dálkové ovládání, například brzd

, kormidel

a klapek

letadel. Ve sportu a) 1. horolezecké – součást horolezecké výzbroje. Používá se při výstupech k jištění, při sestupech ke slaňování a vytváření zábradlí. Vyrábí se buď z rostlinných vláken (konopí) nebo ze syntetických hmot (nylon

, perlon

, silon

). Statická nosnost lana bývá 1000–2500 kg, pružnost 20–30 %, délka 20–80 m. Viz též skialpinismus

. b) 1. šplhací – je konopné o průměru 3,2 cm, jedním koncem je zavěšeno, druhý konec je spleten do hrušky nebo obšit kůží. c) 1. přetahovací – může být z libovolného materiálu o průměru maximálně 5 cm a délce minimálně 23 metrů.