Východočínská dráha

Železnice

Charbinská železnice – železniční trať o délce 2370 km vybudovaná na přelomu 19. a 20. století v Číně. Šlo de facto o prodloužení trasy Transsibiřské magistrály přes čínské Mandžusko do Vladivostoku. Souhlas ke stavbě dala čínská vláda podpisem rusko-čínské smlouvy roku 1896. Financování měla zajistit Rusko-čínská banka, stavbou a pozdějším řízením provozu byla pověřena nově založená Společnost Východočínské dráhy. Status společnosti byl přizpůsoben ruskému právu, prezidenta jmenovala Čína a výkonnou moc měl ruský generální ředitel. Společnost získala také výsadní právo na území podél trati, na němž působily ruské policejní síly. Smlouva zajišťovala Číně právo po 36 letech dráhu vykoupit, po 80 letech jí měla připadnout bez náhrady. Stavba skončila roku 1904. Rusové hodlali dráhu využívat především při prosazování svého vlivu v Mandžusku, po prohrané rusko-japonské válce však museli v roce 1905 jižní větev železnice postoupit Japonsku. Roku 1952 sovětská vláda bezplatně přenechala svá práva na využívání železnice vládě Číny. Hlavními stanicemi dráhy jsou Charbin, Čchang-čchun a Ta-lien.

Vytvořeno: 14. 3. 2000
Aktualizováno: 13. 6. 2008
Autor: mim

Odkazující hesla: Transsibiřská magistrála.